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公交候车亭主体结构制作材质,一般有三种,它们分别是:镀锌板、不锈钢、铝型材,这些材料的耐腐蚀性能、产品质量、密度、化学特性、耐锈性、物理特性、报价、质保年限等都不一样,因此候车亭的整体报价也不一样,一般是铝型材价格>不锈钢>镀锌板。公交候车亭的具体尺寸大小也决定了候车亭的报价不同,如果是在制作材料相同的情况下,尺寸越大的公交候车亭报价则越高,一般是根据整体长度来计算价格的,如果客户购买的公交候车亭数量多,在价格上也是有非常大的优惠的,样式相同的情况下,订购的台数越多则总价越高,但单台报价却更低,因为公交候车亭属于定制类产品,款式相同时仅需要一次打版即可,节省了工时和材料的消耗,因此算下来,较多种款式定制而言,相同款式的批量定制单台成本更低。候车亭外观款式的设计受到地域、环境、生态、城市文化等因素的影响。款式造型多式多样,种类繁多。当然越简洁的款式,它的设计工艺就会少一点,自然报价也会优惠许多。相反,造型越复杂,消耗的板材、工时越多,则候车亭价格就会越高。公交候车亭有太阳能、数字电子屏幕、语音播报系统、滚动系统、电子商务牌等附加功能可供客户选择。选择的功能越多,公交候车亭的自身价值就会增加,公交候车亭的报价就会越高。

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加工图纸出来后要做好审图。审图的内容包括尺度,差错,加工位置标注等。审图必定要仔细核查,尤其是自绘自审的情况。在实际出产中,审图不严会形成后期装置过程中,孔位对不上,或许尺度错误形成广告灯箱无法装置等质量事故。 公交候车亭新品正式出产前,必定要打样试装置作用,这样能够及时发现部分问题并做出修正。有更正的数据必定要以正式的文件方式只会到相关部分,包括出产采购等,以此做为质量根据。出产各环节操控是质量操控最重要的一环,其出产加工根据是规划加工图纸,而不是想当然的经验。严格依照图纸进行加工或裁剪,且不能超出差错规模之外。对角线不能歪斜,不得随意加大焊缝等。候车亭加工工序之间发现质量问题,要返回到上道工序返工。出产当中,要注意设置质量检查节点,并严格依照相关要求履行。

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我们生产制作的公交候车亭,表面均采用静电喷塑处理,先进的设备,流水线操作,避免了烤漆后出现起皮、脱粉、褪色等情况的发生,对于候车亭顶棚的制作,可采用镀锌板、耐力板、阳光板、夹胶玻璃、钢化玻璃等,立柱部分采用镀锌方管、不锈钢圆管、碳钢以及铝型材等,并有太阳能供电、LED显示屏、滚动系统、语音播报等选配功能,给城市一个独特、不一样的公交候车亭。
公交候车亭是城市不可缺少的公共交通设施,让市民享受着城市交通的便利,多种不同风格的公交候车亭给城市的建设也带来着不一样的美景,中式古典风格的公交候车亭,彰显着中国特色的独特魅力,打造着专属的城市美景。
在一个区域内,最起码是一条道路上,所设置的公交候车亭要造型统一,切不可在同一条道路上设置多种风格款式的公交候车亭,这样会让整条道路上显得杂乱无章,不管选择哪种风格的公交候车亭,要根据城市的实际情况和市民的审美观来决定最终的款式,这样才会突出自己的特色和韵味。

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24小时广告宣传效果。 候车亭广告区别于其他户外媒体,在白天有效广告宣传之余,夜间照明良好,又大大增加了广告宣传效果。独家性。 大部分媒体广告都是百家争鸣,各说其道,很容易让受众的视觉分散,记忆性降低。而公交候车亭媒体恰恰相反,由于其特有的点位条件限制,加上媒体正反面发布内容的一致性,因此有极强的视觉唯一性和记忆的独家性,广告效果显著视觉冲击力强,宣传力强,可迅速产生 轰动效应。二、大家进行相互传播的过程,就可以让广告宣传信息的速度加快,也能够增加市政财务广告的收入,所以这绝对是一个一举多得的好处,也让公交候车亭得到了更多的实用性意义。这样子可以给市民带来直观的广告体验,也给投放的厂商带来了宣传效果。

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